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美國經(jīng)濟進入下行周期，A股會受影響嗎？
從2020年開始，就有很多朋友擔心美國經(jīng)濟下行周期到來，美國股市將會崩盤。很多美國著名投資人和經(jīng)濟學家也談到了這個問題，有的比較過激，認為美股將會出現(xiàn)1929年式的大熊市，還有的相對“保守”些，認為很像1968年的情況。很多朋友被嚇得不輕，畢竟在2007年時，美國進入房地產(chǎn)下行周期，結(jié)果出現(xiàn)了全球股...
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農(nóng)歷周期對A股有何影響？
朱格拉周期雖然比康波周期和庫茲尼茨周期短，但也有十年之久。一般的投資者還是喜歡更短一些的周期工具。基欽周期就成了最受歡迎的周期之一?；鶜J周期時間較短，一般認為有1,317.064天。但基欽周期時間也不是固定的，我們在前面看到基欽自己論文上列的周期，有時兩年左右，有時會三年多。如果用1,317.064...
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兩個周期疊加，歐美經(jīng)濟下行已成定局
雖然美國頻頻顯出長期國債利率倒掛等經(jīng)濟下行信號，又有貿(mào)易威脅，歐洲日韓經(jīng)濟都已經(jīng)漏出疲態(tài)，但美股依然非常堅挺，每次暴跌都很快就被拉起，并沒有崩盤的跡象。經(jīng)濟下行周期究竟會不會來到呢？圖1：美國消費者資產(chǎn)負債表。來源：東方財富網(wǎng)從圖1可以看出，美國消費者的主要財產(chǎn)是金融資產(chǎn)和房屋，其中金融資產(chǎn)占了71...
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2022全球步入收水年，央行政策將穩(wěn)中有松
2022年，在高通脹壓力下，多家央行縮減資產(chǎn)購買規(guī)模并啟動加息。中國的經(jīng)濟、政策周期將和全球主要經(jīng)濟體背道而馳。與歐美國家相比，中國經(jīng)濟仍處于觸頂下行的階段，外界預(yù)計2022年貨幣政策大概率趨于寬松，財政政策也將繼續(xù)發(fā)力。就股市而言， 專家看好A股的后續(xù)表現(xiàn)，但對港股、在美上市中概股則維持偏審慎的態(tài)...
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股市何時會有百分之百上漲的機會？歷史數(shù)據(jù)告訴你
自從今年7月31日美聯(lián)儲降息以來，美國國內(nèi)的降息呼聲越來越強，不僅白宮要求降息，華爾街和各類財經(jīng)媒體也都在強烈呼吁降息。作為投資者，我們更關(guān)心降息后的美股是否會上漲，能夠漲多長時間？因為畢竟7月31日后，美股表現(xiàn)十分疲軟，沒有要大漲的樣子。我們上次講了1998年美國持續(xù)降息后納斯達克的瘋狂，但那是...
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大周期套小周期，到底哪個最有用？
如果說有哪種工具可以較為準確地預(yù)測股市，周期應(yīng)該算一個。彼得·林奇一口咬定股市沒法預(yù)測，只要買好股票捂住了就行。當他在電視臺做節(jié)目時，有人問他周期難道不能預(yù)測股市嗎？他說那不是預(yù)測而是事實。這顯然是強詞奪理。他自己也覺得這么回答沒有什么說服力，于是就轉(zhuǎn)而大講自己如何選股了得，賺了多少錢，為眾人所笑。...
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哈啰之后美團宣布跟價，共享單車迎漲價周期
8月5日晚間，美團單車宣布，由于硬件和運維成本的增加，2022年8月10日23時起，美團單車騎行暢騎卡無折扣價將進行如下調(diào)整：7天卡無折扣價調(diào)整為15元；30天卡無折扣價調(diào)整為35元；90天卡無折扣價調(diào)整為90元。據(jù)悉，這三檔騎行卡目前價格分別為10元、25元、60元。美團單車并不是這兩年來首個宣布...
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美國股市的總統(tǒng)周期和中國的總理周期
2004年，耶魯?赫希（Yale Hirsch）在《股票交易者年鑒》（The Stock Trader’s Almanac）發(fā)表了他的研究成果。他提出：“四年一次的總統(tǒng)大選經(jīng)常重創(chuàng)經(jīng)濟和股市。戰(zhàn)爭、衰退和熊市都傾向于發(fā)生在任期的前半部分，而牛市則常常出現(xiàn)在后半部分?！睘槭裁磿霈F(xiàn)這種情況呢？一般來說...
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美國股市的總統(tǒng)周期和中國的總理周期
2004年，耶魯?赫希（Yale Hirsch）在《股票交易者年鑒》（The Stock Trader’s Almanac）發(fā)表了他的研究成果。他提出：“四年一次的總統(tǒng)大選經(jīng)常重創(chuàng)經(jīng)濟和股市。戰(zhàn)爭、衰退和熊市都傾向于發(fā)生在任期的前半部分，而牛市則常常出現(xiàn)在后半部分?！睘槭裁磿霈F(xiàn)這種情況呢？一般來說...
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底特律車展諜影重重
2014年底特律北美國際車展上的寶馬媒體展示會現(xiàn)場。本周開幕的底特律車展上，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）高管為他們的最新豪華車揭幕后，幾百名記者和博主紛紛拍照，記錄下高管的只言片語和一些細節(jié)。而十幾家同行也擁上前來，用心琢磨這款新車的造型和內(nèi)涵。而戴姆勒公司（Daimler）首席執(zhí)行...
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